Nyheter

Det har rapporterats i tv och tidningar om grannföreningar som drabbas av mer än fördubbling av tomthyran. Det gäller även BRF Sjöstaden.

Nuvarande tomträttsavgäld för perioden 2015-2025 på drygt 1,4 miljoner kronor per år kommer enligt kommunpolitikernas beslut att höjas till drygt 3,2 miljoner 2026-35, har Exploateringskontoret räknat fram. Föreningar med ”sjöutsikt” får extra stora höjningar.

Höjningen kommer enligt kommunfullmäktiges beslut att trappas upp stegvis under fem år.

När den nya tomthyran slagit igenom fullt ut motsvarar det en höjning av månadsavgiften med drygt 26 procent, eller en höjning med 4-5 procent varje år 2026-30.

Föreningen har de senaste åren kunna sänka månadsavgiften. Kostnaden för bredband har tagits över av föreningen och nu sänks elkostnaderna med övergången till gemensam el.

Satsningar på besparingar har gjorts med solpaneler, ledlysrör, flödesbegränsare för vattnet, i fjärrvärmeanläggningen.

Men den här höjningen av tomthyran kommer föreningen av allt att döma inte att klara utan att höja avgifterna.

Styrelsen har också begärt besked om ett pris för att friköpa tomten från kommunen.

Svaret: 265 miljoner kr.

Det är omöjligt att få ihop en budget som klarar en sådan upplåning även om räntorna skulle förbli på dagens låga nivå hundra år framåt. Banken vill troligen också ha amortering av lånet.

HSB, Riksbyggen m fl agerar mot avgiftshöjningarna och de extremt höga priserna för friköp. Styrelsen har uppmanat Fastighetsägarna Stockholm delta i påtryckningarna av politikerna.

När föreningen nu gått till över till gemensam el kommer kostnaden för elförbrukningen att läggas på månadsavgiften en gång per kvartal.

Varje lägenhet kommer att debiteras för hur mycket el man använt, men slipper betala för elbolagens fasta avgifter.

Den första elräkningen som nu kommer på månadsavgiften för januari gäller endast förbrukningen 6 – 31 oktober eftersom elbolagen dröjer med sina räkningar till föreningen.

Nästa betalningstillfälle blir på månadsavgiften för april.

Portombuden har klokt nog kommit överens om att inställa de traditionella glöggträffarna i samband med Lucia.

Däremot hoppas vi att den traditionella julsmyckningen av portarna upprätthålls. Medlemmar som vill vara med kan ta kontakt med sitt portombud för att vara med, med upprätthållande av ”social distans”.

Kraven på brandsäkerhet och ansvaret för BRF-styrelser har skärpts. Det gör att styrelsen regelbundet kommer att göra inspektioner av brandsäkerheten i föreningen.

En sådan inspektion kommer att genomföras de kommande veckorna inför jul- och nyårshelgerna då riskerna för bränder är större än normalt.

Det är viktigt att portar och trapphus är fria från föremål för att brandmän inte ska hindras vid en utryckning. Där får inte finnas några cyklar, barnvagnar el dyl.

Vi kan alla göra en insats för brandsäkerheten genom att kolla brandvarnaren. MSB erbjuder också en SMS-service som påminner om det: https://aktivmotbrand.msb.se/

Här några tips från Brandskyddsföreningen om hur vi kan öka brandsäkerheten.

https://www.brandskyddsforeningen.se/brandsakerhet-i-hemmet/

Här en länk till BRF Sjöstadens brandsäkerhetspolicy:

https://www.brfsjostaden.se/mitt-boende/brandskydd

Det lönar sig att protestera. Ilskan från boende i Vintertullen och Barnängen mot indragningen av 76:an och flytten av 66:an har fått SL-topparna att först göra en "halv pudel" och nu en "hel pudel"
 
SL skyllde på att det inte finns tillräckligt med plats för hållplatser vid Slussen efter ombyggnaden och drog därför in 76:an från Södermalm och omvandlade den till en Östermalmsbuss. För att det inte skulle bli helt tomt med bussar från Vintertullen (59:an drogs in för något år sedan) flyttades 66:an från Barnängen till Vintertullen.
En ren skrivbordslösning som inte tog hänsyn till verkligheten, där 76:an och 66:an är helt olika busslinjer och används av helt olika resenärer.
 
Proteststormen från de boende i Vintertullen och från lokalpolitiker fick SL att i all hast införa linje "76X" - en slags spökbuss mellan Vintertullen och Radiohuset, som inte har någon tidtabell och inte finns på SL:s reseplanerare
Men även i våra kvarter har det startats namninsamlingar. Flytten av 66:an gör att många förlorar sin möjlighet att ta sig fram över Södermalm. I tidningen Mitt i Södermalm berättar blinde Lars G Andersson om hur indragningen inskränker hans liv: https://www.mitti.se/nyheter/utan-66an-ar-blinde-lars-strandsatt-i-sofia/reptjC!PnJ4i3Kmyo4NqJ6u4RSisg/
 
Det utvecklade sig till en pinsam affär för SL, och de ansvariga politikerna insåg troligen att proteststormen snabbt skulle nå dem. Nuvarande tidtabell gäller till den 13 december, men SL meddelar redan nu att 66:an och 76:an återgår till sina tidigare linjer i nästa tidtabell.
 
Tyvärr dröjer ända till 13 december innan 66:an är tillbaka. Åtminstone enligt det senaste beskedet från SL.
 
Här är informationen från SL:s hemsida:
 
"I samband med tidtabellsskiftet den 13 december återgår linje 76 och 66 till tidigare ordinarie sträckningar, som gällde före den 26 oktober.

Linje 66 återgår till att gå mellan Reimersholme och Sofia. Bussen stannar vid alla tidigare hållplatser.

Linje 76 återfår sin tidigare linjesträckning mellan Norra Hammarbyhamnen och Ropsten men kan inte stanna vid Slussen i riktning mot Norra Hammarbyhamnen då det i nuläget inte finns ett lämpligt hållplatsläge. I riktning mot Ropsten angörs hållplats Slussen (läge C), som ligger på Hornsgatan. Även hållplatsen Nytorgsgatan i riktning mot Norra Hammarbyhamnen försvinner då hållplatsen ska ge plats för en cykelväg.

När linje 76 och 66 återfår tidigare ordinarie linjesträckningar och turtäthet den 13 december upphör linje 76X."

Sida 78 av 147