De tre värmeväxlarna i Undercentralen, som gör att fjärrvärmen överförs till våra ledningar behöver rengöras. Det bör ske vart sjunde år enligt tillverkaren för att värmeöverföringen ska bli effektiv. Det har enligt vad styrelsen kunnat utröna aldrig gjorts här tidigare.

ChemiClean kommer att utföra arbetet måndag-tisdag 1-2 oktober. Värme och varmvatten kommer att vara avstängt dagtid från kl 8.30 till 15.00

ViKTIGT! Efter arbetet. Spola varmvattnet under c:a 10 minuter före användning – för att få ut eventuell smuts och missfärgning. Tack!

Föreningens dag för städning, trädgårdsarbete och fika inträffar söndag den 7 oktober, kl 11-13. Oavsett arbetsförmåga är alla välkomna. Passa på att träffa alla trevliga grannar.

 Portombuden planerar arbetet. Fikat fixar 71:an.

Vi har beställt en lika stor container som i våras, som rymmer 20 kubikmeter. Den anländer redan på torsdagen.

Märkning av cyklar

Den årliga märkningen av cyklarna inleds också på städdagen. Klisterlapparna kan även hämtas på expeditionen på jourtiden på tisdagkvällar.

Det här är ett sätt att minska trängseln i cykelrummen och cykelställen. Till våren planeras en ny auktion av cyklar som lämnats övergivna utan aktuell märkning.

På söndag bjuds på gratis underhållning för oss i Sjöstaden. Ett tiotal ångbåtar paraderar förbi vid niotiden på väg för att fira 200-årsjubileum. Här pressmeddelandet om vad som väntar den som gillar gamla fartyg.

Ångbåten 200 år – ångbåtsparad i Stockholm söndagen den 26 augusti

Sommaren 1818 kunde man läsa en ganska oansenlig annons i tidningen – en annons för trafik med Sveriges första ångbåt, där turer från Riddarholmen till Drottningholm erbjöds av fartygsägaren och uppfinnaren Samuel Owen.

Nu firar vi 200-årsjubileet av ångbåtstrafiken tillsammans med Sveriges unika ångbåtsflotta. Söndagen den 26 augusti följer vi i kölvattnet efter Owens ångbåtsresa. Från Riddarholmen kommer bland annat följande ångfartyg att delta: passagerarfartygen Mariefred (1903), Blidösund (1911), Motala Express (1895), Drottningholm (1909), Ejdern (1880) och Storskär (1908), ångsluparna Gerda (1865), Robert (1866), Tärnan (1901), Frithiof (1897) och Hjerter Kung (2010), djurgårdsfärjan Djurgården 3 (1897), bogserbåten Örnen (1903) och isbrytaren Sankt Erik (1915). 

Rederier och föreningar som driver ångbåtstrafik har tagit initiativet till firandet. 
– Stockholmstraktens stora ångbåtsflotta är unik och firandet blir en upplevelse för dem som vill känna historiens vingslag. Tack vare entusiasterna inom ångbåtsrörelsen finns dessa ångande klenoder fortfarande i trafik idag, säger Hans-Lennart Ohlsson, museichef på Sjöhistoriska museet.

På söndagen fylls ångbåtskajen på Riddarholmen med ångbåtar. Tidsschemat ser ut så här:
Ca kl 09.00 slussas 10-talet ångfartyg – bland dem Sjöhistoriskas stora isbrytare Sankt Erik – genom Hammarbyslussen
Ca kl 11.00 ligger fartygen vid Riddarholmen, där det blir information och musik på kajen. Kvarvarande biljetter kan köpas direkt på respektive fartyg.
Kl 12.00, på given signal avgår alla fartyg gemensamt mot Drottningholm. Efter en blick på slottet vänder fartygen och går åter till Riddarholmen. 

Det nya avtalet med bredbandsleverantören Ownit träder börjar gälla från oktober. Men företaget kommer att skruva upp hastigheten från 100 Mbit till 1 000 redan den 20 augusti.

Vi medlemmar behöver inte göra några ominstallationer eftersom föreningen efter upphandlingen tecknat ett nytt treårsavtal med Ownit. Uppgraderingen sker automatiskt.

Det nya avtalet innebär samtidigt lägre kostnader för föreningen.

Som tidigare ingår IP-telefoni för den som önskar det.

Hastigheten är garanterad till 700-1000 Mbit; exakt hur snabbt det blir beror bl a på hur modern datorn är och standarden på routern.